汽車涂裝是汽車制造業的污染源和能耗大戶，其中涂裝車間大氣污染的主要污染物為VOC、苯、二甲苯等。我國對汽車涂裝行業的大氣污染排放經歷了3個階段，排放要求日益嚴格。隨著環保要求的提高，汽車涂裝行業采用新的環保型涂裝材料、新工藝、新設備，創建低VOC、低碳、無害化的“綠色涂裝車間”。
光解凈化器的性能綜述
一、高效除惡臭：能高效去除揮發性有機物（VOC）、無機物、硫化氫、氨氣、硫醇類等主要污染物，以及各種惡臭味，脫臭效率最高可達99%以上，脫臭效果大大超過國家1993年頒布的惡臭污染物排放標準（GB14554-93）．
二、無需添加任何物質：只需要設置相應的排風管道和排風動力，使惡臭氣體通過本設備進行脫臭分解凈化，無需添加任何物質參與化學反應。，
三、適應性強：可適應高濃度，大氣量，不同惡臭氣體物質的脫臭凈化處理，可每天24小時連續工作，運行穩定可靠。
四、運行成本低：本設備無任何機械動作，無噪音，無需專人管理和日常維護，只需作定期檢查，本設備能耗低，（每處理1000立方米/小時，僅耗電約0.2度電能），設備風阻極低＜50pa,可節約大量排風動力能耗。
五、無需預處理：惡臭氣體無需進行特殊的預處理，如加溫、加濕等,設備工作環境溫度在攝氏-30℃－95℃之間，濕度在30%－98%、PH值在2-13之間均可正常工作。
六、設備占地面積小，自重輕：適合于布置緊湊、場地狹小等特殊條件，設備占地面積＜1平方米/處理10000m3/h風量。
七、防火、防爆、防腐蝕性能高，設備性能安全穩定，采用不銹鋼材質，設備使用壽命在十五年以上。
八、可徹底分解惡臭氣體中有毒有害物質，并能達到完美的脫臭效果，經分解后的惡臭氣體，可完全達到無害化排放，絕不產生二次污染，同時達到高效消毒殺菌的作用。 
近年來，廣東、北京、重慶、上海陸續頒布了汽車制造業(涂裝)大氣污染排放標準，其中，上海市規定自2017年1月1日起，非甲烷總烴排放濃度限值不超過30mg/m³，單位涂裝面積VOC排放量不超過35g/㎡，以及相關其他排放指標。隨著各地標準的頒布，新建的涂裝車間和已經投產的涂裝車間需要對不達標的噴漆廢氣進行單獨處理。噴漆廢氣VOC光氧催化廢氣凈化器現多采用沸石轉輪濃縮后進入氧化焚燒裝置進行處理，廢氣處理系統的主要能源需求是天然氣和電，在滿足環保要求的同時，整套系統規劃時的節能措施也是重要研究課題。
涂裝車間噴漆廢氣處理系統工作對象是未達到排放標準的噴漆室廢氣，對于水性漆車間，閃干烘房廢氣若未達到排放標準，也可通過該系統進行處理。廢氣處理系統由3部分子系統組成：廢氣過濾系統、沸石濃縮轉輪、熱氧化燃燒系統，其主要工作原理是：噴漆廢氣在經過轉輪之前，需進行多級過濾，去除廢氣中的顆粒物，然后通往沸石濃縮轉輪，經過轉輪后的廢氣體積將相應地濃縮為原來的1/8一1/25，廢氣的VOC濃度也相應提高至原來的8一25倍，含高濃度VOC的廢氣送往氧化焚燒裝置，在730℃以上的溫度下進行燃燒，最終形成潔凈氣體進行排放。其中，為保證沸石轉輪的處理效果，進口處廢氣溫度不宜超過35℃。
經過沸石轉輪系統后的廢氣VOC光氧凈化器催化設備處理效率能達到90%~95%，濃縮后的高濃度VOC廢氣經過熱氧化焚燒系統處理后，VOC處理效率達到98.0%~99.5%。
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