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不銹鋼齒輪油泵噪聲的原因分析與解決措施
發(fā)布時間:2017-06-14        瀏覽次數(shù):61        返回列表

  噪聲是不銹鋼齒輪油泵常見的故障之一,解決這一故障有利于不銹鋼齒輪油泵的正常工作。本文主要分析不銹鋼齒輪油泵產(chǎn)生噪聲的原因,并根據(jù)產(chǎn)生噪聲的不同機理找出有效的解決措施。以下是對造成不銹鋼齒輪油泵噪聲的原因分析及解決措施:
  1、旋片對缸體的碰擊,不銹鋼齒輪油泵剩余容積和排氣死隙中的壓力油的發(fā)聲;旋片對缸壁的碰擊。假如規(guī)劃、制作或用料不妥,導(dǎo)致旋片滑動不暢,或許因為存在排氣死隙,不行緊縮的油導(dǎo)致旋片頭部不能始終緊貼缸壁運轉(zhuǎn),就會導(dǎo)致旋片對缸壁的碰擊發(fā)聲。因此,宜采用園弧面分隔進排氣口的結(jié)構(gòu)。用排氣導(dǎo)流槽消除死隙。在采用線分隔結(jié)構(gòu)時,應(yīng)盡量縮短排氣終點到切點的距離,對于70L以下的旋片不銹鋼齒輪油泵,考慮旋片的實際厚度,建議取7~lOmm,大齒輪不銹鋼齒輪油泵取大值。過近時,由于轉(zhuǎn)子旋片槽的存在和旋片頭部只有一條狹帶接觸,旋片轉(zhuǎn)到切點位置時密封效果一旦不好,就會影響不銹鋼齒輪油泵的抽速甚至極限壓力。可見這種結(jié)構(gòu)不能完全消除排氣死隙,限制了降噪水平。需求指出的是,旋片與槽的間隙過大會下降功能。在選用園弧面分隔時,轉(zhuǎn)子基地的附加偏疼值過大,旋片通過兩個園弧,會在交點處產(chǎn)生脫離缸壁趨勢,反而導(dǎo)致碰擊噪聲。通常小不銹鋼齒輪油泵為0.20~0.25mm即可,大不銹鋼齒輪油泵可適當(dāng)加大。排氣死隙中的壓力油和剩余容積中的壓力油的發(fā)聲。不銹鋼齒輪油泵到極限壓力時,兩處壓力油會在與真空腔室接通時高速射向真空腔室,與轉(zhuǎn)子、缸壁碰擊發(fā)聲。兩處容積的巨細(xì)、方位與噪聲有關(guān)。
  2、排氣閥片對閥座和支撐件的碰擊;閥片對閥座和支撐件的碰擊噪聲。吸入的氣體量大,高粘度泵的循環(huán)油量多,閥片噪聲就越大,閥跳高,閥的面積大,閥片噪聲也大,閥片資料也有必定影響。橡膠閥片的噪聲應(yīng)比鋼片或?qū)訅喊鍨楹?。為此,要?jié)制進油量,閥片關(guān)閉要及時,要嚴(yán)密。注意閥的選材與結(jié)構(gòu)。
  3、箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲;箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲氣量增大時,此項噪聲將增大,因此,開氣鎮(zhèn)時或通大氣時此項噪聲會顯著增大,假如氣鎮(zhèn)量可調(diào),則可合理調(diào)節(jié)氣鎮(zhèn)量。
  4、不銹鋼齒輪油泵的排出管道阻力太大了,管道太長了,容易出現(xiàn)噪聲;
  5、吸入的介質(zhì)粘度比較大,很多氣、油沖擊擋油板等導(dǎo)致的噪聲;假如零件剛性缺乏,或未緊固,產(chǎn)生振蕩與磕碰,會使此項噪聲增大??梢杂猛恐ú槌鲂孤┨?,并更換密封圈,用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑涂敷堵頭配合面再壓進,用密封膠涂敷管接頭并擰緊,修磨泵體與蓋板結(jié)合面保證平面度不超過0.005mm;配研或更換齒輪;配磨齒輪、泵體和蓋板端面,保證端面間隙;拆檢,修磨或更換有關(guān)零件。
  6、軸承、傳動導(dǎo)致的噪聲,不銹鋼齒輪油泵的吸上高度超過了正常規(guī)則,可以配研或更換齒輪,配磨齒輪、泵體和蓋板端面,保證端面間隙。
  7、電機噪聲,這是噪聲的最主要來源;拆檢,修磨或更換有關(guān)零件。
  8、吸油管接頭、泵體與蓋板結(jié)合面、堵頭和密封圈等處密封不良,有空氣被吸附。
  9、齒輪齒形精度太低;端面間隙過?。恍拚в托逗刹?,保證兩槽距離。
  10、齒輪內(nèi)孔與端面不垂直、蓋板上兩孔軸線不平行、泵體兩端面不平行等;拆檢,裝配調(diào)整。
  11、兩蓋板端面修磨后,兩困油卸荷槽距離增大,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,進而出現(xiàn)噪聲;拆檢,更換損壞件。
  12、裝配不良,如主動軸轉(zhuǎn)一周有時輕時重現(xiàn)象;滾針軸承等零件損壞;調(diào)整聯(lián)軸器,使同軸度誤差小于φ0.1mm。
  13、泵軸與電動機軸不同軸;空穴現(xiàn)象導(dǎo)致的噪聲;檢查吸油管、油箱、過濾器、油位及油液粘度等,排除空穴現(xiàn)象。
  高粘度油泵噪聲是一個復(fù)雜的問題,有機械安裝不規(guī)范引起的噪聲,也有液體流速及壓力的突然變化以及吸氣、密封配合等方面的原因。只有綜合分析不銹鋼齒輪油泵產(chǎn)生噪聲的原因,才能在設(shè)計和制造過程中采取有效的措施降低噪聲。
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