無縫化彎頭是用冷彎機在施工現場彎制而成的。無縫化彎頭最大特點是操作靈活，特別利于在管道轉向角度不大時應用。根據有關規范，管徑小于D325以下的管道所需的冷彎彎頭的曲率半徑R>30D，管徑D大于325以上的管道所需的冷彎彎頭的曲率半徑R>40D。由于使用條件的限制，目前大型管道建設現場使用的碳鋼彎頭的數量呈逐漸減少趨勢，造成此現象的原因主要有以下幾方面。
(1)冷彎彎頭的彎曲度較小。如華北油田研制的CYW系列液壓彎頭機，彎曲度范圍是：規格為508的鋼管，最大彎曲角度為24。40，規格為1016(12m長)的鋼管，最大彎曲角度為12.750.
(2)管口截面圓度較差、彎曲角度和整體平面度偏差大，對口焊接時易引起對口間隙偏差大，直接影響了焊接質量。
(3)碳鋼彎頭在彎制過程中，彎曲管段內側受力較大，易產生超標準或超技術條件要求的褶皺。
(4)彎制過程中進行強力彎制時，鋼管易彎曲變形，外弧壁厚減薄，內弧壁厚增厚，致使鋼材強度和韌性降低(包辛格效應)。若采用與直管段等同壁厚的鋼管，則彎制完成后盡管彎頭的彎曲變形有一定的彈性恢復，但其壁厚和機械性能仍不能滿足設計要求，尤其是鋼管中存在一定的殘余應力，與正常工作狀態下的應力組合后，會降低彎頭的受力性能，影響管道正常的安全運行。
(5)帶防腐層的鋼管進行冷彎彎制時，不僅防腐層易被破壞，而且還會增加現場再次防腐的施工費用，而采用無防腐層的鋼管進行冷彎彎制時，同樣需要進行現場防腐，由于現場防腐的質量難以保證，冷彎彎頭的應用會降低管道的使用壽命。
(6)碳鋼彎頭使用的冷彎機的適用性差。主要表現為彎曲角度小，不同管徑的彎頭需要增加相應尺寸的內胎，尤其是該設備體積大，質量重，運輸困難，施工現場占用的作業面積較大，因此常常受到施工現場條件的限制。
管坯在彎模中受彎曲和擠壓成形，變形過程中產生加工硬化，塑性下降，截面易產生畸變。彎曲半徑較小的管件，其變形程度較大，加工硬化現象嚴重，截面畸變明顯。
因此，由于國標彎頭的極限變形程度和截面畸變的限制，彎頭的彎曲半徑必然受到限制，否則彎頭的形狀、尺寸就很難達到圖樣要求。實踐證明，一些小角度彎頭(R<1.5DN)和高標準的特種彎頭，很難在冷彎工藝中達到技術要求。
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