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 潤滑油基礎油　 
     
    潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發展。 
     
    礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，最重要的是選用最佳的原油。 
     
    礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。 
    國外各大石油公司過去曾經根據原油的性質和加工工藝把基礎油分為石蠟基基礎油、中間基基礎油、環烷基基礎油等。20世紀80年代以來，以發動機油的發展為先導，潤滑油趨向低黏度、多級化、通用化，對基礎油的黏度指數提出了更高的要求，原來的基礎油分類方法已不能適應這一變化趨勢。因此，國外各大石油公司目前一般根據黏度指數的大小分類，但一直以來沒有嚴格的標準。API于1993年將基礎油分為五類（API-1509），并將其并如EOLCS（API發動機油發照認證系統）中，其分類方法見表1 
     
    (表1 ) API-1509基礎油分類標準 
    試驗方法 ：ASTM D2007 、ASTM D2270 、ASTM D2622/D4294/D4927/D3120 
    類別： 飽和烴含量/% 、黏度指數VI 、硫含量/%(質量分數) 
    I 類 ：0.3 
    II 類： >90% 、 80~120 、 90% 、>120 、 <0.3 
    IV類 ：聚α-烯烴(PAO) 
    V 類：所有非I、II、III或IV類基礎油 
天氣越來越冷，給愛車最核心的呵護當然還要從愛車的心臟——發動機開始。防凍液的選擇，是事關汽車“心臟”健康的頭等大事，那么消費者在選擇使用防凍液時，應該注意哪些問題呢？
■冰點越低越好防凍液的基本指標是冰點與沸點。在秋冬時節應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。通常情況下，所選用防凍液的冰點應低于當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。
■應重視防腐功能市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液只對防凍液的冰點測定后即投放市場，這些沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發動機，造成大的事故。因此，建議用戶選擇正規品牌的防凍液。
■使用防凍液需注意注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。


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