中國混合動力型動車組首次配備福伊特RailPack 400DE 動力包

該動力系統標志著混合動力型動車組首次在中國問世。該動車組由三部分組成，配備兩套RailPack 400DE 動力系統，每臺都安裝了功率達375 千瓦的內燃機和345 千瓦的發電機。首批三套 RailPack 400DE 系統已被交付給長春軌道客車股份有限公司(簡稱“長客股份”)。 這些產品在長客股份位于長春的環行鐵道試驗線和北京交通大學分別通過了一系 列綜合性試驗。明年，中國鐵路總公司將對這批列車進行檢測和審批。

RailPack 400DE——應用于中國首批 混合動力軌道車

長客股份計劃生產30 列此混合動力型動車組，這將在中國首創先河。按計 劃，這些列車將在城郊已實現電氣化或部分實現電氣化的鐵路上行駛。在遠郊及 偏遠地區，配有福伊特RailPack 400DE 的列車也能滿足日常運營的要求，而在 城鎮及市區內，這些車輛可以由電力驅動，實現零排放。在內燃機驅動下，混合 動力車輛最高時速可達每小時120 公里。RailPacks 400DE 可以完成從電力驅動 到內燃機驅動的快速切換。這套系統也可以在嚴苛的氣候條件下運行，即使在零 下40 攝氏度的低溫條件下也能正常工作。

長客股份和福伊特在這一開拓性的列車項目上的合作基于福伊特成熟可靠的 系統技術和為客戶開發定制化解決方案的能力。長客股份之所以選擇RailPack 400DE 產品，是因為內燃液力傳動和內燃機械傳動的RailPacks 產品已經順利通 過了上千次測試，充分證明了RailPack 400DE 組件的可靠性。

福伊特RailPack 產品，為軌道車而生

福伊特RailPack 產品是應用于單節和多節編組內燃動車的驅動系統，可以滿 足這些車輛在區域、國家、城際間通勤的需要。產品有各種型號，可以內燃機械 傳動、內燃液力傳動以及內燃電力傳動等方式供貨，發動機功率從294 千瓦到735 千瓦不等。

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