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【評】深圳蛇口關檢合作進口廢紙實現“三個一”查驗模式

放大字體??縮小字體 發布日期:2025-03-31??來源:互聯網??作者:紙引未來
核心提示:
蛇口口岸是我國進口廢紙的第一大口岸,年進口廢紙量達400多萬噸。深圳蛇口檢驗檢疫局和蛇口海關按照“三個一”的部署,在“信息互換、監管互認、執法互助”的原則下,共同建立進口廢紙查驗通關新常態。

一是統一報檢、報關的查驗數據,實現一次吊柜。關檢雙方商定,以檢驗檢疫進口廢料監管系統為標準,系統抽中的查驗柜即為關檢雙方共同查驗柜,代理企業只需到檢驗檢疫部門即可完成吊柜程序。二是實現一次開柜,雙方共同落實現場查驗。關檢雙方在約定的時間內到統一的進口廢紙查驗場,一次開柜依各自職能落實查驗。三是互換報檢、報關資料,加強信息互通共享信息。關檢雙方共享企業信息,互換進口廢紙現場查驗記錄情況、不合格登記情況,共同完善對進口廢紙的安全監管措施。僅在今年1月,關檢合作查驗即已完成進口廢紙查驗113批次,減少進口廢紙查驗時間50%,提高了通關效率,降低了企業通關成本。


【中紙每日觀察】隨著經濟的高速發展,我國紙和紙板的消費量猛增,從而導致我國紙漿生產和消耗量快速增長。廢紙漿作為中國造紙工業最大原料來源,廢紙漿在造紙行業中的作用越來越大。2012年中國廢紙進口總量約3007萬噸,2013年進口廢紙2923.6萬噸,廢紙漿需求量劇增,但是國內廢紙回收量及廢紙質量卻并不能滿足廢紙漿生產的需要,因此我國每年需要進口大量廢紙。

雖說國外技術相對成熟,廢紙回收率高,但我國對進口廢紙的質量監管是世界上最嚴的,決不能讓這些“洋資源”變成“洋垃圾”。從文中我們可以看出,政府很重視對進口物資的監管,一方面加大對進口貨物的檢查,幫助國內企業識別優劣;另一方面,提高了審批速度,優化工作流程,節約不少企業的審批時間,形成良性循環。希望越來越多的通關口岸加入到這一行業之中,讓更多的企業受益。 (評論為中國紙業網原創,轉載請注明出處,否則將追究法律責任。)

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