在快遞使用頻率很高的今天,市民對拆除的快遞包裝是如何處理的?記者的調查結果顯示,拆完包裹后,60%的受訪者會直接將包裝材料丟掉,21%的受訪者會積攢起來賣給廢品回收站,還有17%的受訪者會留下來自用。
隨著網購的風靡,大量的快遞送達客戶后,包裝材料大多以廢品形式處理,二次循環利用的比率極低,這造成大量的包裝垃圾,是極大的資源浪費。
廢舊快遞包裝材料回收利用的問題,目前并未引起足夠的重視。有人想當然地認為,一個破紙箱,沒什么了不起。而據國家郵政局數據顯示,去年全國快遞業務量達到驚人的206.7億件。按照每個包裝箱0.2公斤估算,200億個包裹會產生包裝垃圾400多萬噸。一個小紙箱不值幾個錢,可這上百噸紙箱垃圾所消耗的木材或許不是幾百噸那么簡單,可能是一片片森林!
在這個龐大的數據面前,我們每個人的點滴舉動都將起到不小的作用。那么,如何才能有效化解快遞紙箱回收難的問題?一方面,相關部門要出臺具體的政策,要求電商平臺或快遞公司積極參與,建立紙箱回收利用的長效機制,通過發放抵扣券、積分獎勵等形式鼓勵消費者,提高公眾參與快遞包裝回收的熱情;另一方面,要加大宣傳力度,引導廣大市民增強節約、環保的思想意識,盡可能地使紙箱做到二次甚至多次循環利用,提高利用率。
總之,快遞紙箱回收利用,不僅是個人的自覺行為,更是全社會及有關企業共同的責任與擔當,資源的循環利用,不能只看到眼前的經濟利益與生活便利,更要著眼更長遠的未來!

【免責聲明】
1、紙引未來發布此信息目的在于傳播更多信息,與本平臺網站立場無關。
2、紙引未來不保證該信息(包括但不限于文字、數據及圖表)全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等。
3、如有侵權請直接與作者聯系或書面發函至本公司轉達,及時給予刪除等處理。
- 下一篇:2015年全國報紙印刷量調查統計
- 上一篇:供給側改革輸不起 去產能“長痛不如短痛”