30億紙箱：2015年快遞包裝將會持續(xù)火熱

　　大包小包年貨也變成由快遞送上家門，各種快遞包裝盒和包裝紙、塑料泡沫等也成了近日網(wǎng)購年貨家庭的“煩惱”，丟了可惜，放著又占地，網(wǎng)購不僅給傳統(tǒng)零售帶來巨大改變，帶火了快遞業(yè)，也給包裝行業(yè)帶來巨大市場，而另一方面，過度包裝問題也亟須解決。

　　快遞包裹一年需30億紙箱

　　市民張女士最近兩天收到了不少快遞，有自己在網(wǎng)上購買的年貨，也有親朋好友送來的禮物。其中有一個(gè)看起來很大的紙箱子，張女士拆開后，發(fā)現(xiàn)里邊是兩個(gè)小一點(diǎn)的禮盒。再打開禮盒，里面是包裝好的干果。就是這么不到1公斤的干果，為了美觀或是為了防止運(yùn)輸途中破損，額外又附帶了1公斤的紙盒。張女士說，自從網(wǎng)上購物開始，家里就源源不斷產(chǎn)生紙盒。大小合適也沒壞的盒子就留下裝東西，剩下的就都扔了。

　　張女士的經(jīng)歷現(xiàn)在是個(gè)普遍現(xiàn)象。隨著網(wǎng)購、快遞的興起，包裝行業(yè)也出現(xiàn)了以前沒有的繁榮。根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，中國2013年網(wǎng)購包裹的數(shù)量達(dá)到90億件，2014年估計(jì)可達(dá)到110億件。如此高數(shù)量的快遞包裹也誕生了近30億個(gè)紙箱，上百噸的透明膠帶、氣泡袋等塑料包裝材料的市場需求。

　　除了包裝盒，膠帶的使用也是爆發(fā)式的增長。透明膠帶，主要材料是聚氯乙烯，簡稱PVC。廢棄的PVC在土壤中至少要經(jīng)過100年才能自然分解。這一問題，早就引起了環(huán)保人士的注意，以2011年快遞量為48億件計(jì)算，如果每件快遞用1米長的膠帶，所用膠帶總長度可以繞地球120圈。

　　據(jù)北京某快遞公司網(wǎng)點(diǎn)員工介紹，快遞公司所用的包裝用品是從網(wǎng)站上自己采購。質(zhì)量比較好的三層特硬紙盒最小號的每個(gè)也得兩毛錢，而更結(jié)實(shí)的“五層優(yōu)質(zhì)”的盒子最小號的也要每個(gè)3毛錢。每個(gè)月網(wǎng)點(diǎn)采購紙盒也是一筆不小的開銷，此外，還有包裝袋、膠帶、填充物等等。

　　一名淘寶店店主介紹，除了幾家大型電商網(wǎng)站有自己的紙盒生產(chǎn)廠家，其他淘寶戶基本也都是在網(wǎng)上購買紙盒。筆者在淘寶網(wǎng)上搜索快遞盒子，結(jié)果有4萬多個(gè)，店鋪有幾千家。從成交額上看，銷量最高的每月有2000多筆交易，如果以每筆最少100個(gè)紙盒來算，一個(gè)月一家店就要賣出紙盒20萬個(gè)。

　　過度包裝亟待解決

　　包裹行業(yè)確實(shí)火了，但隨之而來是過度包裝帶來的環(huán)境問題。一個(gè)小物件，尤其是易碎品，都被包得里三層、外三層。淘寶賣家表示，過度包裝也是迫不得已，快遞包裹數(shù)量大，紙盒硬度高，膠帶纏得厚，運(yùn)輸過程中就不會被壓壞。另外，如果包裝不好，買家也會覺得賣家服務(wù)不好，影響買家的評價(jià)。為了不出現(xiàn)包裝損壞這樣負(fù)面的評價(jià)，避免售后問題，賣家寧愿在快遞包裝上多下工夫。但是在運(yùn)輸結(jié)束之后，這些包裝盒只有一個(gè)命運(yùn)，就是被丟棄。李先生說，目前紙盒都是不回收的。因?yàn)檫@個(gè)東西本來就是微利，價(jià)值也不高，沒有哪個(gè)企業(yè)會花費(fèi)大成本來回收再利用。

　　目前，我國涉及包裝行業(yè)商的國家規(guī)范只有一個(gè)，那就是國家郵政局制定的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，其中規(guī)定快件封裝時(shí)應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的快遞封裝用品，充分考慮安全因素等，但是，具體怎么包裝、什么是適當(dāng)使用，卻沒有明確規(guī)定。因此，在過度包裝方面，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上可以說屬于空白。

　　但在國際上，已經(jīng)有許多國家關(guān)注到這一行業(yè)的問題。一些國家已經(jīng)通過立法或者運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對商品包裝進(jìn)行規(guī)定。比如英國，要求包裝物在滿足商品的衛(wèi)生安全外，不得添加過多的包裝。如果違法規(guī)定，消費(fèi)者可以投訴，地方政府也可以對此進(jìn)行處理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，英國在過去20年里，商品包裝縮減了40%的重量。另外，在臨近的日本、韓國，也已經(jīng)出臺相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。在韓國，廠商如果不依照政府規(guī)定減少產(chǎn)品的包裝比率和層數(shù)，最高會被罰款300萬韓元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，未來快遞包裝材料的需求仍會以超高速增長。解決現(xiàn)在的問題需要政府層面立法，也需要快遞企業(yè)、環(huán)保人士對此問題的關(guān)注。