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美國海陸兩軍合作開辟3D打印應(yīng)用新領(lǐng)域

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-08-05??來源:互聯(lián)網(wǎng)??作者:紙引未來
核心提示:
訊:美國海陸兩軍合作開辟3D打印應(yīng)用新領(lǐng)域,研究利用3D打印測試軍事裝備結(jié)構(gòu)完整性。


 為了更好的監(jiān)測軍事裝備的結(jié)構(gòu)健康,最近,位于美國陸軍皮卡汀尼兵工廠的武器研發(fā)與工程中心(ARDEC)的工程人員與美海軍空中作戰(zhàn)中心航空分部(NAWCAD)的工程人員已合作將內(nèi)部傳感器嵌入到3D打印的金屬零件中。


 NAWCAD相關(guān)負責人稱,當前,海軍僅限于使用外部傳感器來對軍事裝備進行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測。然而,由于外部傳感器是在零部件外面工作,它們不一定能準確反應(yīng)零部件內(nèi)部損傷。此外,外部傳感器不一定能對在嚴苛環(huán)境下運行的、具有復雜形狀的零部件進行健康監(jiān)測,諸如飛機發(fā)動機。


 由于美國陸軍ARDEC在金屬增材制造和傳感器嵌入方面的專長,NAWCAD與ARDEC的材料、制造和原型技術(shù)分部接洽,以幫助他們制造試樣。ARDEC的工程師將力傳感器嵌入到3D打印的金屬零件中,這在之前從未這樣做過。通過將傳感器嵌入金屬零件中,研究人員嘗試獲得更精確的數(shù)據(jù)以及減少噪音。內(nèi)部傳感器能夠測量零件特定部分的壓力,并告知零件是否撓曲。如果成功,傳感器可能被嵌入到飛機或其他技術(shù)中,無論運行環(huán)境或制造的零件有多么復雜。有可能將傳感器放入到飛機的翼梁中,翼梁就在發(fā)動機熱噴氣的后面,以便能夠準確判斷作用在板上的壓力或從發(fā)動機上獲得的負載或推力。


 對于海軍而言,項目最具挑戰(zhàn)性的是尋找一種既能經(jīng)受增材制造工藝,同時又能在嵌入到3D打印的零件時探測應(yīng)變的傳感器。這是一種嘗試,以獲悉什么會對3D打印零件的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,以及如何弱化這種影響。這在很大程度上取決于3D打印的材料行為以及傳感器在經(jīng)受3D打印過程后能否繼續(xù)使用。

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