專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和出版印刷成為山東梁山兩張亮麗名片

  山東梁山：兩張“名片”的變遷

  近年來(lái)，山東梁山縣專(zhuān)用汽車(chē)、出版印刷產(chǎn)業(yè)異軍突起，“中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地”“中國(guó)出版物發(fā)行產(chǎn)業(yè)基地”成為梁山兩張亮麗名片。該縣規(guī)劃建設(shè)了50平方公里的專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園；圖書(shū)研發(fā)業(yè)帶動(dòng)了印刷業(yè)迅速崛起，印刷企業(yè)年承印量超過(guò)150萬(wàn)令紙

  山東梁山縣是水滸故事的發(fā)源地。近年來(lái)，當(dāng)?shù)氐膶?zhuān)用汽車(chē)、出版印刷產(chǎn)業(yè)異軍突起，“中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地”“中國(guó)出版物發(fā)行產(chǎn)業(yè)基地”成為梁山兩張亮麗名片。今天，梁山人可以自豪地說(shuō)，中國(guó)的每一條高速公路上都有“梁山制造”的專(zhuān)用汽車(chē)，大部分省市都有“梁山研發(fā)”的教輔資料。然而，20年前，這里曾被扣上“禍車(chē)基地”“盜版基地”的帽子，讓梁山人抬不起頭。梁山是怎樣擦掉這兩張“名片”上的塵埃，實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃？近日，記者來(lái)到梁山進(jìn)行深入采訪(fǎng)。

  專(zhuān)用汽車(chē)——集約發(fā)展

  拳鋪鎮(zhèn)是梁山專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的星火燎原之地，但在梁山縣專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理辦公室主任王懷正記憶深處，拳鋪鎮(zhèn)在上世紀(jì)九十年代初的汽車(chē)掛車(chē)業(yè)卻是這樣一幅景象：一把焊槍?zhuān)婚g路邊農(nóng)機(jī)維修鋪，幾個(gè)從事農(nóng)機(jī)維修的農(nóng)民，“叮叮當(dāng)當(dāng)”敲打出拖拉機(jī)拖斗和汽車(chē)掛車(chē)。沒(méi)有正規(guī)生產(chǎn)手續(xù)，他們就采取“借雞下蛋”“套號(hào)造車(chē)”等非法手段。

  管理散、亂、差，一時(shí)間，梁山非法改裝的超限貨車(chē)被冠以“批量生產(chǎn)馬路殺手”。2000年前后，隨著國(guó)家加大力度治理整頓掛車(chē)行業(yè)，梁山的掛車(chē)專(zhuān)用車(chē)制造業(yè)面臨生死抉擇。

  不消滅非法改裝車(chē)，梁山專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就會(huì)遭遇滅頂之災(zāi)，梁山縣被逼上了一條專(zhuān)用汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。他們連續(xù)多年揮重拳開(kāi)展規(guī)范整頓行動(dòng)，重點(diǎn)解決無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題。2005年，編制出臺(tái)了《專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，著力培植骨干企業(yè)，促進(jìn)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由粗放型、數(shù)量型、分散型向技能型、質(zhì)量型、集約型轉(zhuǎn)變。2013年底，梁山縣痛下決心關(guān)停并轉(zhuǎn)了181家非公告專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)，60家骨干企業(yè)進(jìn)入國(guó)家公告目錄，使專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入健康快車(chē)道。

  “當(dāng)初，如果縣里不幫助整改，企業(yè)早就垮了。”時(shí)任通亞公司總經(jīng)理?xiàng)钭饻貙?duì)當(dāng)?shù)卣块T(mén)在關(guān)鍵時(shí)刻“該出手時(shí)就出手”念念不忘。面對(duì)國(guó)家清理整頓的高壓態(tài)勢(shì)，通亞公司曾想關(guān)門(mén)大吉。這時(shí)，梁山縣委、縣政府派人上門(mén)出謀劃策，幫助通亞公司在2000年6月份成功兼并青島輕型汽車(chē)廠(chǎng)，使通亞在當(dāng)年12月進(jìn)入“全國(guó)汽車(chē)民用改裝車(chē)生產(chǎn)及產(chǎn)品目錄”，率先走出了一條民營(yíng)企業(yè)通過(guò)兼并國(guó)有企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的路子。

  “閉門(mén)造車(chē)，永遠(yuǎn)走不出小作坊的圈子。”連續(xù)6年名列梁山縣納稅排行榜第一名的中集東岳總經(jīng)理岳增才告訴記者，為借力發(fā)展，2007年10月，他與國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)龍頭——中集車(chē)輛集團(tuán)合作，成立梁山中集東岳車(chē)輛有限公司，如今公司已成為國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)知名企業(yè)，公司運(yùn)輸類(lèi)半掛車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)名列前茅。

  在中集東岳的車(chē)間內(nèi)，一輛物流類(lèi)運(yùn)輸半掛車(chē)被推下生產(chǎn)線(xiàn)。公司副總經(jīng)理王世偉說(shuō)，這輛車(chē)采用了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的縱梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)，將遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞。在今年9月，華宇、盛潤(rùn)、飛馳三家骨干企業(yè)拿到了國(guó)際知名漢諾威商用車(chē)展的入場(chǎng)券，他們研制的新型鋁合金粉粒物料車(chē)、新型鋁合金油罐車(chē)以及自動(dòng)化鏈?zhǔn)叫滦妥孕盾?chē)首次集體亮相國(guó)際展臺(tái)。