行業大觀：快遞過度包裝亟須制度解藥

根據國家郵政局的預測，2016年，我國一共將產生300億個快遞包裹，到2018年將達到500億個。未來，包裝物的消耗量還將進一步擴大。然而，對于如此大量的快遞包裝物，目前除對快遞運單的保管、存放與回收（銷毀）有明確規定外，其他種類的快遞包裝均沒有統一要求，由企業或消費者自行處理。根據報告，目前膠帶、包裝箱、編織袋等七大類包裝物的回收與再利用情況并不理想。

　　繁榮的電子商務帶動起巨大的快遞業務量，而過度包裝導致的浪費和污染也如影隨形。觸目驚心的快遞包裝數字，讓人不得不審視快遞行業過度包裝及缺乏循環利用的現象。一方面，過度包裝造成了巨大的浪費，據測算，1噸紙盒紙箱被當做垃圾扔掉后，即使全部回收，也只能生產出0.8噸新紙箱紙盒。二者之間0.2噸的缺口，需要通過砍伐樹木等方式加以彌補。另一方面，過度包裝及缺乏循環利用還會嚴重污染環境。大量的包裝物，比如透明膠帶、空氣囊、塑料袋等，無人回收，其主要原料為聚氯乙烯，也就是PVC，而廢棄的PVC在土壤中至少要經過100年才能自然分解，而焚燒的話，又會產生新的污染物。

　　快遞過度包裝之病亟須“制度解藥”。首先，電商、快遞行業在蓬勃發展的同時，亟須建立起一套標準化體系，以降低包裝消耗。比如，在包裝方面，要優化包裝設計，推進包裝的簡潔化、綠色化，避免過度包裝，降低包裝能耗。

　　其次，國家要在立法、政策等方面努力，積極推動完善當下的回收體系建設，可以通過一些優惠政策，對回收、生產、使用再生資源的行業予以支持，電商、快遞企業應提供包裝回收服務，讓更多的廢棄快遞包裝循環利用起來。踐行環保，歷來都是企業利潤與社會效益之間的博弈。目前看來，對過度包裝“糾偏”，讓物流企業既能節約開 銷，又能嘗到環保的“甜頭”，才是未來快遞業發展的方向。

　　對于電商而言，也要創新思路。前不久，某網購網站就發起“環保·紙箱回收”活動，買家如果在簽收商品后將紙箱返還，每個紙箱可以獲得50積分。積分可用于換購商品、參與抽獎、換抵扣券等。其他電商不妨借鑒此網站的思路，想辦法讓紙箱資源循環利用，這樣既降低電商的運營成本，消費者又找到了環保的方便途徑，使回收的行為更加常態化。

　　世界上沒有真正的垃圾，只有放錯了地方的資源。快遞包裝回收是一個涉及政府、電商、物流等多方的巨大系統，要想讓快遞包裝循環利用取得最佳效益，迫切需要從制度層面尋求出口，為快遞包裝“綠”起來提供制度保障，以促使各方都積極參與到“綠色包裝”的行列中來，以實現各方的互利共贏，避免資源浪費。