綠色包裝任重道遠 多方主體共同努力

 

　　近日北京外國語大學在來自“一帶一路”的20國青年之間做了一次調(diào)查，網(wǎng)購與高鐵、支付寶和共享單車被他們選為中國“新四大發(fā)明”，因為這些發(fā)明改變了中國人的生活，也改變了留學生對中國的概念。其中由網(wǎng)購風潮帶動快遞服務企業(yè)飛速發(fā)展，2014年全國快遞業(yè)務量達到140億件，2015突破200億，到2016年業(yè)務量完成312.8億，業(yè)務收入與海南省2016年GDP相當。這是一組令人欣喜的數(shù)字，還有另外一組數(shù)字與快遞業(yè)務量相伴而生，卻未引起重視。在快遞業(yè)務量突破200億時，快遞包裝材料費已經(jīng)超過了20億，以此估算，快遞業(yè)一年內(nèi)要消耗掉編織袋近30億條、塑料袋80多億個，包裝箱斤100億個，膠帶近170億米，膠帶長度可以饒地球赤道425圈。快遞業(yè)的迅猛發(fā)展每年都造成數(shù)以十億計的快遞包裝垃圾，造成了嚴重的環(huán)境污染，回收這些包裝耗材也將產(chǎn)生的龐大費用。

 

　　現(xiàn)在由國家郵政局聯(lián)合共青團中央發(fā)起“綠色快遞進高校”活動，正是對過度包裝說不，呼吁大學生選擇綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的生產(chǎn)生活方式，讓消費者選擇綠色包裝。但是快遞包裝箱綠色化、減量化、可循環(huán)方向的轉(zhuǎn)變，不能只依靠勸導快遞業(yè)上下游不生產(chǎn)、不使用、不購買。生產(chǎn)供應鏈上的所有參與者都應該自覺參與到快遞包裝綠色發(fā)展，有效回收的工作中來。

 

　　快遞企業(yè)做為這一市場行為的主體應該主動避免過度包裝，推廣使用塑料周轉(zhuǎn)箱等，減少不可循環(huán)耗材的使用，最大程度的降低快遞包裝對環(huán)境的污染；同時推廣使用同一標準的電子面單，保證快遞包裝的標準化，提高物流資源的使用效率，但是這需要明確快遞耗材的國家強制性標準。

 

　　國家政府應加強法律機制的建設和管理力度，注重快遞垃圾處理法律機制的建設，加快制定快遞耗材的強制性標準和垃圾分類回收的管理辦法。也可以借鑒發(fā)達國家的做法，通過稅收與法律手段調(diào)節(jié)，稅收方面結合企業(yè)回收包裝率的高低給予相應的稅收減免政策；法律方面，規(guī)定供應鏈上的企業(yè)和個人都要主動協(xié)助包裝廢棄物回收，比如消費者負有將包裝廢棄物交給生產(chǎn)商、銷售商、物流公司進行回收處理的義務，生產(chǎn)商等則要承擔物流包裝物的回收工作，而國家政府就要加強對快遞包裝所有參與者的監(jiān)管，使其自覺履行在快遞包裝回收工作中的責任和義務。

 

　　快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)發(fā)展是關系到整個供應鏈各方利益的系統(tǒng)工程，也是需要各市場主體共同努力的一項工作，國家政府應出臺相關法律法規(guī)，使各利益主體能主動參與到此項工作中來。

 

　　紙引未來是造紙、印刷、包裝行業(yè)的大數(shù)據(jù)共享服務平臺，集紙業(yè)行業(yè)資訊、在線交易、倉儲物流、供應鏈金融為一體的產(chǎn)業(yè)鏈B2B平臺。幫助企業(yè)拓寬銷售渠道，提升企業(yè)品牌影響力；幫助企業(yè)降低采購成本，抬升企業(yè)利潤空間；幫助企業(yè)解決融資難、融資貴的問題，提高企業(yè)競爭力。界非遺的節(jié)日。