紙引未來網(wǎng)訊 一邊宣布漲價,一邊計劃停機,龍頭紙廠的操作總是那么“強勢”。7月3日,東莞玖龍發(fā)布停機公函稱,計劃在7月21日-10月9日期間,對PM6、PM7兩條瓦楞紙生產(chǎn)線進行停機檢修,時長均為80天。


實際上,不止東莞玖龍,業(yè)內(nèi)也有傳言稱,國內(nèi)另一家龍頭紙廠的某大型基地的箱板紙生產(chǎn)線也將在七八月份進行停機,時長達50天。由此可見,無論是過去還是現(xiàn)在,龍頭紙廠“營造市場喊漲氛圍,提高紙價水平;減少供應(yīng)量,緩和供需矛盾”的手段總是不會缺席。
當(dāng)前紙業(yè)市場持續(xù)高漲,由玖龍紙業(yè)帶動的第五輪、第六輪、第七輪漲價接踵而來,使得紙價水平基本上已接近甚至已超出去年同期。筆者根據(jù)“東經(jīng)易網(wǎng)”的數(shù)據(jù),統(tǒng)計了玖龍紙業(yè)部分基地于7月8日的原紙價格,以供業(yè)內(nèi)人士參考: