10萬(wàn)噸級(jí)木片泊位“通關(guān)”，玖龍紙業(yè)“木片直通車”降本增效50%！

紙引未來(lái)網(wǎng)訊中新網(wǎng)消息，1月20日，廣西北海港口岸鐵山港西港區(qū)石頭港作業(yè)區(qū)8號(hào)、9號(hào)泊位順利通過(guò)省級(jí)對(duì)外開(kāi)放驗(yàn)收監(jiān)管，為該區(qū)域開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

作為廣西北部灣港的重要組成部分，北海港鐵山港西港區(qū)的貨物裝卸服務(wù)精準(zhǔn)契合鐵山港工業(yè)區(qū)及桂東南地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。其中，8號(hào)、9號(hào)泊位是北海港首個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)木片專用泊位，核心承擔(dān)著承接港區(qū)新型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、完善港口物流體系、優(yōu)化臨海工業(yè)布局、拓展對(duì)外貿(mào)易通道等重要職能。該泊位年設(shè)計(jì)貨物通過(guò)量達(dá)980萬(wàn)噸，年實(shí)際泊位通過(guò)能力為1092萬(wàn)噸，配備了抓斗卸船機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、牽引機(jī)以及岸電清潔能源設(shè)施等完備的作業(yè)設(shè)備。2025年3月24日，這兩個(gè)泊位正式開(kāi)港投運(yùn)，截至目前已累計(jì)完成貨物吞吐量54萬(wàn)噸。

玖龍紙業(yè)(北海)有限公司副總經(jīng)理周云展介紹，8號(hào)、9號(hào)泊位是玖龍紙業(yè)的配套專用項(xiàng)目，木片從船上卸載至牽引機(jī)后，可直接輸送至數(shù)公里外的廠區(qū)，實(shí)現(xiàn)了從碼頭到工廠的無(wú)縫銜接。據(jù)測(cè)算，這一便捷運(yùn)輸模式可節(jié)省50%的運(yùn)輸成本及時(shí)間成本。

據(jù)了解，自8號(hào)、9號(hào)泊位高效運(yùn)營(yíng)以來(lái)，北海市商務(wù)局牽頭聯(lián)合海關(guān)、邊檢、海事等查驗(yàn)單位，全力推進(jìn)泊位對(duì)外開(kāi)放驗(yàn)收各項(xiàng)工作。針對(duì)木片運(yùn)輸監(jiān)管專業(yè)性強(qiáng)、周轉(zhuǎn)效率要求高的核心需求，各部門(mén)協(xié)同推動(dòng)“遠(yuǎn)程監(jiān)管、無(wú)感通關(guān)”模式本土化落地，同步優(yōu)化堆場(chǎng)物資管理、增設(shè)智能監(jiān)測(cè)設(shè)備、簡(jiǎn)化通關(guān)流程，成功打通貨物周轉(zhuǎn)堵點(diǎn)，有效破解了傳統(tǒng)監(jiān)管模式下的效率瓶頸。

北海市商務(wù)局四級(jí)調(diào)研員吳偉表示，北海口岸各相關(guān)部門(mén)將持續(xù)創(chuàng)新智慧監(jiān)管模式，全面提升口岸服務(wù)效能，為企業(yè)提供更為高效、便捷的港口運(yùn)輸保障，助力北海臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)，北海港將持續(xù)完善口岸開(kāi)放布局，加快建設(shè)成為聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)。

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