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江河紙業會技改 如今改到熱電來

放大字體??縮小字體 發布日期:2018-04-25??來源:互聯網??作者:紙引未來??瀏覽次數:289
核心提示:
提起河南江河紙業,最讓人佩服的是他們肯鉆研、敢動手的能力,尤其是在設備技術改造上,從最初的改造進口二手紙機到承擔完成國家863高速文化紙機項目,每一步都展現了公司的創新能力。

近日,江河紙業又在企業的熱電公司改造上“秀”了一把,完成了氣體輸灰系統的投運,不但改變了過去“沙塵暴”般的工作環境,還變廢為寶創造了客觀的經濟效益。到底怎么回事呢?

由于原放灰系統設計的弊端,過去江河紙業熱電公司的放灰工作一直是讓人比較頭痛的問題。原設計的放灰系統是利用除塵灰倉下長螺旋送灰至噴水系統進行加濕攪拌,該系統看似沒有多大難度,但操作起來十分困難。噴水多了猶如泥石流一般傾流而下難以收集裝車,噴水少了放灰時猶如沙塵暴一樣遮天蔽日,噴水量的大小和下灰量的多少很難控制到恰到好處。即使偶然干濕正好,因為沒有利用價值,如何處理又成了一大負擔。且由于灰量大,裝載機工作量大、費用較高,工作過后地上一片狼藉,現場衛生根本無法清理。且該系統因使用頻繁設備故障率更是高之又高,對整個熱電的工作及環境造成了巨大威脅,工人們更是怨聲載道。

2015年7月經過部門領導的多方考察,結合公司的實際情況積極與廠家進行溝通共同設計了一套氣力輸灰系統,工程總費用約110萬元。考慮到公司資金情況,大膽提出核心設備工程公司購買,其它輔助設備(儲灰罐、輸灰管、電氣設備)等江河自己購買、安裝,料封泵由原設計的24臺壓縮到18臺,羅茨風機由原設計的6臺壓縮到4臺,整個項目節約費用30萬元左右。經過兩個多月的緊張施工及調試,整個系統于9月中旬全部投運。該系統是利用羅茨風機產生空氣動力,將煤粉灰通過密閉管道輸送到儲灰罐,然后通過卸料系統將粉煤灰直接放入密閉的灰罐車中,且灰罐上方裝有氣灰分離裝置及收塵風機,確保在氣體輸送及卸料過程中不產生二次揚塵污染。由于該系統自動化程度較高,設計合理,維修率低,大大降低了工人勞動強度。因該系統完全密閉運行,放出的干灰利用價值高,備受客戶青睞,是建筑行業理想的添加輔料。初步估算投資成本一年可收回,此項目的投入運行不僅改善了工作環境,降低了人工及二次搬運成本,且為公司每年創造100余萬元效益,真正實現生產廢料變廢為寶的可持續利用,利國利民。

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