印度紙箱協會總裁：紙箱行業面臨的不是挑戰 而是生存問題

 

　　“目前行業所面臨的不僅僅是挑戰問題，而是生存問題。”印度瓦楞紙箱制造協會（ICCMA）總裁Sanjay Rajgarhia說。“在過去三個月中，我們的綜合成本增加了30%。2020年1月至今年3月期間，瓦楞紙箱制造商的原材料成本至少上漲了70%。除此之外，造紙廠每周都在提高價格，而紙箱制造商必須等待客戶同意并批準加價。”

 

 

　　目前，整個印度的瓦楞紙箱行業大約有400多家自動化生產企業和10000多家半自動化生產企業，主要是中小微的企業。如果部分工廠關閉，其影響到的員工將超過70萬，這可能會對經濟產生非常負面的影響。

 

　　瓦楞紙箱在印度國內供應鏈和出口中起著至關重要的作用，除了回收的棕色紙箱外，該行業還使用牛皮紙、廢紙和廢邊料等原材料。ICCMA名譽主席Kirit Modi表示：“自2020年1月以來，牛皮紙廠的主要原材料，如廢邊料和廢紙的價格上漲了兩倍多。”

 

　　2020年1月之前每噸報價低于100美元的廢紙和廢邊料的價格目前為330美元。ICCMA主席Sandeep Wadhwa表示：“集裝箱短缺和更高的運費起到了火上澆油的作用。”

 

　　據報道，早些時候，從印度運往美國的集裝箱費用為2,000-2,500美元，現在已飆升至12,000美元，而運往西亞等目的地的運費則上漲了七倍，現已達到1,500美元。另一方面，海運費率同比上漲了300%以上。

 

　　能源危機

 

　　“煤炭價格已從每噸3,000盧比上漲至現在每噸近14,000盧比。我們至少需要一噸煤來為擁有熱電聯產廠的工廠生產一噸紙，”Rajgarhia說。

 

　　Wadhwa表示，能源危機對瓦楞紙箱制造商產生了巨大影響。隨著工廠以零庫存運營，原油價格高于每桶80美元，能源危機幾乎已經開始。“電價將進一步上漲，一切似乎都將失控，”Wadhwa說。

 

　　ICCMA副總裁Harish Madan表示：“所有商品價格的螺旋式上漲以及煤炭價格以3倍漲幅上漲，使紙箱制造商行業為生存而苦苦掙扎。”

 

　　“所有商品都處于上升周期，牛皮紙、粘合劑和淀粉、油墨和鋼鐵等其他投入品的成本都在持續增加。在某些情況下甚至漲價了40%，”Modi說。

 

　　在全球范圍內，自今年年初以來，煤炭價格上漲了近190%，而鋼鐵價格上漲了32%。由于玉米價格在此期間上漲了10%，因此淀粉價格上漲。

 

　　對客戶提價難

 

　　“我們已經通過通告通知了我們的客戶我們面臨的情況。但由于大宗商品市場的上漲，他們也面臨著類似的問題，”Wadhwa說。

 

　　Rajgarhia表示，印度制造商面臨的問題是該國的纖維短缺且依賴進口。與此同時，由于價格飆升，該行業甚至無法轉嫁其不得不承擔的額外成本的一半。

 

　　當被問及向中國出口牛皮紙時，Modi表示，出貨量沒有六個月前那么高。“如果這種趨勢繼續下去，我們就會陷入更大的麻煩，”他說。

 

　　隨著中國開始進口大量牛皮紙以滿足其國內需求，也成為印度國內紙價飆升的主要原因之一。在廢紙進口禁令頒布之前，中國一直在從世界各地進口廢紙。這包括美國、歐洲和其他發達國家產生的所有廢紙，主要被回收用來制造紙張。

 

　　鑒于廢物進口禁令，中國造紙廠轉向從印度進口牛皮紙。牛皮紙是再生紙，中國工廠將其用作紙漿或纖維來源來制造紙張。

 

 

　　除了這些問題之外，瓦楞紙箱行業還面臨更高的商品和服務稅(GST)征稅。從10月1日起，瓦楞紙箱的消費稅從12%提高到18%。

 

　　“這將對我們的營運資金造成進一步壓力，因為我們必須立即向客戶提供信貸。這對我們的營運資金造成巨大的挑戰，我們還必須為此向銀行支付利息，”Wadhwa說，“紙箱行業當前就像處于一條長長的黑暗隧道中，而且看不到任何光線。”

 

　　“瓦楞紙箱行業面臨的最大挑戰是價格執行滯后。ICCMA發言人Vikas Goyal表示，雖然在購買的情況下是動態的，但在銷售的情況下，它要么分階段進行，要么按合同費率進行。

 

　　該行業的問題在于，該行業是由紙廠驅動的，通過短信或Whatsapp消息宣布加價，并立即生效。另一方面，客戶主要是品牌企業，需要與他們聯系以請求批準提高價格，以便可以修改訂單上的費率。

 

　　紙價每周都在漲

 

　　Goyal表示，雖然造紙廠每周都在提高價格，但紙箱制造商必須等待客戶同意并批準加價。“在那之前，我們必須自掏腰包，這讓我們受到巨大的傷害，因為成本上升幅度很大，”他說。

 

　　過去，這種情況曾經發生過一次，行業曾經首當其沖。但是現在，隨著價格上漲頻率的急劇增加，客戶也應該考慮如何糾正這一問題，Goyal說，“我們需要立即進行相應的價格上漲以保持可行性。”

 

　　Madan表示，該行業的附加值很小，因此投入成本有時高于銷售價格。

 

　　截至目前，該行業認為沒有喘息的機會和出路。“在歐洲和其他西方國家冬季結束之前，投入價格預計將保持堅挺，因為對能源的需求將會增加。我們必須接受這種情況并努力克服它，”Wadhwa說。